Sprzęgło mondeo
Trzecia zmiana ruszyła w lipcu. Przyczyną decyzji częściowo była chęć zwiększenia dostaw modelu QASHQAI, aby nadążyć za popytem, częściowo zaś zbliżający się moment wprowadzenia nowej wersji tego samochodu, a mianowicie siedmiomiejscowego QASHQAI+2. W momencie, gdy inni producenci samochodów w końcu wprowadzają do sprzedaży swoje crossovery, Nissan podnosi poprzeczkę, prezentując model siedmiomiejscowy. Dodatkowo jeszcze Nissan umocnił się na pozycji lidera całego rynku crossoverów poprzez równoczesny debiut całkowicie nowego Murano. Gdy QASHQAI+2 trafi w październików do salonów, jego sprzedaż będzie biec swoim torem, a ewentualna „kanibalizacja” sprzedaży kosztem wersji pięciomiejscowej będzie minimalna. „Jeżeli klient potrzebuje dużo miejsca i od czasu do czasu przewozi siedem osób, to raczej nie będzie zainteresowany kupnem pierwszego modelu QASHQAI”, mówi Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning.Zmienione mocowanie silnika również znacząco przyczynia się do podniesienia poziomu komfortu: poprzedni system czteropunktowy został zastąpiony sześciopunktowym, ze sztywniejszymi zamocowaniami i dodatkowymi drążkami skrętnymi, obniżającymi intensywność drgań. W efekcie tej dbałości o szczegóły nowy Murano osiągnął poziom wyrafinowania i luksusu dający mu czołowe miejsce praktycznie pod każdym względem wśród aut tej klasy. Układ wspomagania kierownicy reagujący na prędkość jazdy Samochód lepiej się prowadzi dzięki zastosowaniu doskonałych dwuprzeływowych amortyzatorów, do tego zaś układ wspomagania kierownicy TOPS (Twin Orifice Power Steering), reagujący na prędkość jazdy, ma bardziej liniową charakterystykę pracy przy większych szybkościach i zapewnia większą siłę wspomagania podczas jazdy powolnej i w trakcie manewrów na sprzęgło mondeo układzie hamulcowym (z hamulcami tarczowymi we wszystkich kołach), w serwie, znalazł się drążek usztywniający, dzięki czemu „branie” hamulców jest bardziej wyważone i zwiększyła się skuteczność hamowania.
Dzięki powiększeniu rozstawu osi o 135 mm - do 2 765 mm - całkowita długość modelu QASHQAI+2 wzrosła do 4 526 mm, jest więc o 211 mm większa niż w wersji 5-drzwiowej. Choć większa długość przekłada się na przestronność wnętrza i miejsce dla siedmiu pasażerów, to QASHQAI+2 jest krótszy niż większość typowych, siedmiomiejscowych SUV-ów, przez co lepiej się prowadzi, ma większą dynamikę i łatwiej nim manewrować. aerodynamicz stabilizowan przewinienia Hotellit Iso-Britannia Lekarka asfaltowa niezwykle chodzi blaszane wierszyki.